新华社布达佩斯11月24日电 通讯｜铺轨得胜 施工快速激动——探望匈塞铁路匈牙利段施工现场
r新华社记者康逸 陈浩 刘宇轩
r11月下旬的匈牙利天气冰寒，但都门布达佩斯以南20多公里的匈塞铁路匈牙利段施工现场依然热气腾腾。10余名匈牙利工东谈主冒雨进行站台雨棚施工，驾驶升降车进行战争网的挂线责任。
r记者日前探望了在建中的陶克绍尼车站以及为铁路输送提供能源复古的多瑙沃尔沙尼牵引变电所。
r陶克绍尼车站已有百年历史，承载着沿线住户的驰念。为保合手文物原貌，早在盘算推算之初，肃肃神志承建的中国中铁团队便诞生了“修旧如旧”的理念。
r中铁九局匈塞铁路神志司理部总司理宋子文说：“在重建经过中，咱们弃取与原建筑作风相符的材料和工艺，在保证建筑质地和安全的前提下，不仅保留历史风貌，还赋予车站新的生命力，体现匈塞铁路神志对匈牙利文化的尊重和交融。”
r匈塞铁路通过欧盟当然保护区，开拓团队相等宝贵保护沿线地区的生态环境。在神志盘算推算、施工、开拓装配阶段，扫数功课模范都妥贴欧盟关系环保条目。在平淡施工中，每隔60分钟，工程车就会绕全站进行洒水功课，以处理施工时代产生的粉尘混浊。
r匈塞铁路是中国与中东欧国度共建“一带一皆”的标记性神志，全长约350公里，伙同匈牙利都门布达佩斯与塞尔维亚都门贝尔格莱德。现在，该神志路基、桥涵和轨谈工程基本完成，已插足电气化、通讯信号等终末专科工程扩充阶段，瞻望匈牙利段全线将于2025年完工。
r在神志激动经过中，中匈两国团队通力合营，克服跨国时代模范谐和等挑战，确保铺轨责任胜仗激动。铺轨功课完成后，房建工程与“战争网、变电电力、通讯、信号”功课已插足加快激动阶段。
r“匈塞铁路神志弃取中匈合营阵势，为当地提供了大都干事契机。当地合营伙伴领有丰富的时代和专科才智，在推动神志开拓方面施展着纷乱作用。对咱们来说，这是一个双赢地方。”中铁上海局匈塞铁路神志司理部总司理左贤想说。
r从陶克绍尼车站施工现场驱车5分钟，记者来到新建的多瑙沃尔沙尼牵引变电所，映入眼帘的是两台大型牵引变压器以及配套的变电所开拓。牵引变电所为电气化铁路系统供电，确保火车合手续启动。
r据先容，变电所引入两路孤立电源偏激配备的牵引变压器等，交融了来自中国的时代和开拓，特出是变电所的“腹黑”牵引变压器结合匈塞铁路神志特色而盘算推算制造，能为区域内的电气化铁路方法及系统提供理会、可靠的电力复古。
r中铁电气化局匈塞铁路神志司理部变电电力专科副司理刘天奇说：“欧洲模范与咱们使用的模范有所各异。经过与匈牙利国度铁路公司的疏浚协商，并谐和中国供应商进行欧盟、匈牙利模范认证和匈牙利国度铁路准入的批准，咱们最终不断了时代模范上的费事。通讯开拓、铁路信号开拓、牵引变压器、战争网零部件等均得到了所需认证，施工责任进展胜仗。”
r中铁当地职工迈措·琴格告诉记者，学习华文给了她加入中国公司的契机，她在中铁如故责任了3年。匈塞铁路洞开将使布达佩斯到贝尔格莱德的行程从8小时裁汰至3小时控制，让住户出行愈加便利，并推动沿线地区经济发展。她期待早日坐上第一回列车。
r匈牙利约翰·冯·诺伊曼大学欧亚中心主任霍尔瓦特·列文特对匈塞铁路的改日发展充满期待：“建成后的匈塞铁路将加强欧洲地区互联互通，促进匈牙利、捷克、波兰和斯洛伐克等中东欧国度之间的合营，为地区发展带来纷乱红利。”